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Doppeldecker Focke Wulf Fw44 Stieglitz D-EMOF
Schorsch Fischers 1.000 Seiten der Luftfahrt
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Links die FW-44 D-ECUX von Hans Dittes

Die Fw44-Stieglitz ist ein 2-sitziges kunstflugtaugliches Schul- und Übungsflugzeug, das 1934 in Großserie ging und ein Standardschulflugzeug der Deutschen Luftwaffe wurde. Als Antrieb diente der starke 7-Zylinder Sternmotor Siemens Sh 14A mit 150PS.
Höchstgeschwindigkeit 184km/h, Reisegeschwindigkeit 172km/h. Dienstgipfelhöhe 3.900m, Reichweite 675km. Leergewicht 525kg, max.Startgewicht 900kg.
Spannweite 9m, Länge 7,30m, Höhe 2,70m, Flügelfläche 20qm.
In Deutschland fliegen neben der D-EMOF noch die D-EMIL und die SE-BWM.

Die Stieglitz diente der Ausbildung ziviler und militärischer Piloten in Deutschland und anderen Ländern. Kunstflugvorführungen deutscher Spitzenflieger wie Ernst Udet, Gerd Achgelis und Emil Kropf ließen das Ansehen dieser Maschine steigen. Dies sorgte für Exportaufträge nach Bolivien, Chile, China, Tschechoslowakei, Finnland, Rumänien, Schweiz und Türkei. In Lizenz wurde die Stieglitz in Argentinien, Österreich, Brasilien, Bulgarien und Schweden produziert.


Focke Wulf
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Die D-EMOF in Dierdorf-Wienau [EDRW]
Fw44 Stieglitz
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Auburn für Gerd Achgelis:
der 1. Preis Cleveland 1935

Ewald Wachtendorf stellte freundlicherweise diese Original-Bilder aus dem Nachlaß von Gerd Achgelis zur Verfügung. Gerd Achgelis (1908-1991) war ein international bekannter deutscher Kunstflieger, der 1928 mit dem Kunstflug begann, 1930 im Rückenflug 1 Stunde (!) über London flog, 1931 deutscher Kunstflugmeister, 1933 Chefpilot bei Focke/Wulf in Bremen wurde und 1934-1936 Weltmeister im Kunstfliegen war.

Externer Links: Album von Ewald Wachtendorf,  hubschraubermuseum.de...focke-achgelis, fw44j-se-bwm.de
Fw56 Stößer
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1.Preis 1935 Cleveland
StösserKarikaturzeichnung von Ernst Udet: Gerd Achgelis und Ernst Udet (des Teufels General)

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